Pirelli: guida alla scelta degli pneumatici Strada, Gravel, MTB e Urban Emanuele Peri 16 Ottobre 2022 Bike News Articolo sponsorizzato Fin dal primo momento in cui Pirelli (www.pirelli.com) ha deciso di tornare prepotentemente sul mercato della bicicletta nell’estate del 2017, l’azienda milanese è riuscita a conquistare un grande numero di appassionati grazie alla qualità e all’efficienza dei propri pneumatici. Dal PZero Velo per le grandi competizioni su strada, in questi cinque anni Pirelli ha allargato la propria gamma estendendosi anche nel crescente settore gravel e nei collaudati segmenti Mountain Bike e Urban. In pochissimo tempo è dunque riuscita a coprire tutti gli aspetti del mondo cycling, rispondendo a tutte le esigenze dei ciclisti. In questo articolo su BiciLive.it vi presentiamo l’intera gamma di pneumatici Pirelli, accomunati da alcune caratteristiche: grip, scorrevolezza, durata, elasticità, protezione dalle forature e resa tanto su asciutto quanto su bagnato. Pirelli “Road”: gli pneumatici da strada Professionisti, amatori e semplici appassionati possono contare su una vasta gamma di prodotti dedicati al ciclismo su strada. Anche i corridori del team Trek-Segafredo hanno scelto Pirelli, pneumatici affidabili e pronti alle grandi competizioni del World Tour. Pneumatici Pirelli PZero Race Gli pneumatici Pirelli PZero Race sono senza alcun ombra di dubbio i più performanti dell’intera gamma. Presenta una mescola SmartEvo Compound, nata dall’esperienza dell’azienda nel settore del motorsport. La formula utilizza tre diversi polimeri con caratteristiche uniche per l’equilibrio ottimale tra grip, resistenza e scorrevolezza. La carcassa TechWall nella versione Tubeless Ready è pensata poi per proteggere dalle forature e permettere ai corridori di pedalare tranquilli alla ricerca della prossima vittoria. Per il PZero Race classico invece troviamo una carcassa TechBelt Road che migliora l’affidabilità senza però appesantire lo pneumatico. Le misure? 26, 28 e 30 mm. Per saperne di più, leggi il nostro articolo dedicato alle coperture Pirelli PZero Race. I professionisti utilizzano però il Pirelli PZero Race TLR SL, sviluppato con la loro collaborazione. Si tratta ovviamente di uno pneumatico Tubeless con battistrada completamente slick per la massima velocità su asfalto. Questo è disponibile solamente nelle misure 26 e 28. Se invece Giulio Ciccone, Mads Pedersen e i loro compagni della Trek-Segafredo vogliono la camera d’aria, ecco che arriva in soccorso il Pirelli PZero Race Tub SL, tubolare da gara di soli 275 grammi con le stesse caratteristiche precedentemente elencate. Perfetto per gli allenamenti e per condizioni più estreme con pioggia e freddo, il Pirelli PZero Race 4S. Il nome sta per “4 seasons”, quattro stagioni, a indicare come ben si comporti in tutte le fasi dell’anno. Il grip sul bagnato viene ulteriormente migliorato, mentre la carcassa TechBelt mantiene inalterati l’handling e lo spirito racing. Per saperne di più, leggi il nostro articolo dedicato al copertoncino Pirelli PZero Race 4S. Pneumatici Pirelli Cinturato Velo Dal PZero Race ci spostiamo al Pirelli Cinturato Velo, che riprende il nome del famosissimo pneumatico per automobili. Tutta l’esperienza di Pirelli è inserita nella mescola SmartNET Silca: la forma allungata delle molecole di silice consente di raggiungere un nuovo livello di guidabilità, grazie alla possibilità di modellare la mescola verso il senso di rotolamento. La carcassa Armour Tech protegge invece lo pneumatico da tutti gli ostacoli della strada, così da farne un prodotto estremamente versatile e perfetto per le Granfondo amatoriali. Le misure dimostrano proprio questo: il 26 e il 28 sono adatti a un uso più sportivo, mentre i 32 e 35 millimetri a un uso più votato al comfort. Pneumatici Pirelli PZero Road e Pirelli PZero Velo TUB Il Pirelli PZero Road è uno pneumatico perfetto per quei ciclisti che vogliono un prodotto affidabile e resistente, senza andare a ricercare il massimo della performance. Si tratta di una gomma versatile realizzata con la mescola EVO Compound e carcassa TechBelt. Misure: 24, 26, 28 mm. Per saperne di più, leggi il nostro articolo dedicato agli pneumatici Pirelli PZero Road. Il Pirelli PZero Velo TUB invece utilizza una speciale mescola da gara per tubolari. Si tratta della Yellow Soft, che massimizza il grip e l’handling nei momenti cruciali di una gara come una brusca accelerazione, uno sprint o un attacco tra curve e discese. Misure: 25 e 28 mm. Pneumatici Pirelli P7 Sport Lo pneumatico Pirelli P7 Sport è quello più resistente dell’intera gamma road, pensato per gli allenamenti e per le uscite di tutti i giorni. Gomma affidabile e duratura realizzata con carcassa da 60 Tpi, mescola Pro Compound e carcassa TechBelt. Disponibile in varie dimensioni da 24 a 32 mm. Pirelli “Gravel”: le coperture per lo sterrato Il gravel, come ben sappiamo, ha conquistato il cuore degli appassionati, tanto che sempre più ciclisti scelgono di dedicarsi a questo segmento. Pirelli è venuta incontro alle esigenze dello sterrato lanciando sul mercato ben quattro pneumatici tutti della famiglia Cinturato, diversi tra loro per l’utilizzo. Pneumatici Pirelli Cinturato Gravel RC Con un design del battistrada che riprende alcune caratteristiche dello Scorpion da Cross-Country, il Pirelli Cinturato Gravel RC è uno pneumatico tubeless pensato e progettato esclusivamente per le nuove competizioni della disciplina. Sono due le sue proprietà: scorrevolezza nei tratti più veloci e grip laterale sullo sterrato quando si curva la propria bicicletta. Viene realizzato con la mescola SpeedGrip: con la SmartGrip condivide la durata, ma dispone di un grip chimico su fondi bagnati e una riduzione della resistenza al rotolamento molto vicino a quello di uno pneumatico da strada. Uno strado di rinforzo ulteriore completa invece la carcassa TechWall Gravel. È disponibile in tre misure: 35, 40 e 45 millimetri. Per saperne di più, leggi il nostro articolo dedicato alle gomme Pirelli Cinturato Gravel RC. Gomme Pirelli Cinturato Gravel S, M, H I Pirelli Cinturato Gravel sono tre pneumatici tutti per la disciplina gravel che si differenziano per la durezza della mescola: S (Soft), M (Medium) e H (Hard), sono anche i nomi dati alle gomme delle auto da Formula 1. Il Pirelli Cinturato Gravel S è pensato per gli sterrati più morbidi e fangosi, il Gravel M per i terreni misti dal fondo variabile, mentre il Gravel H per i terreni più compatti e duri. La tassellata infatti varia a seconda del terreno: andiamo dai più bassi e fitti tasselli del Gravel H, fino ai più grandi e spaziosi tasselli del Gravel S. Pirelli MTB: quattro specialità di off-road Gli pneumatici da Mountain Bike Pirelli si dividono a loro volta in quattro categoria a seconda dell’utilizzo che viene fatto. Troviamo infatti modelli pensati per il Cross-Country (Scorpion XC), il Trail (Scorpion Trail), l’Enduro (Scorpion Enduro) e il Downhill (Scorpion Race DH). Coperture Pirelli Scorpion XC Esattamente come successo per il Gravel, anche nel segmento Cross-Country, Pirelli tende a dividere i propri pneumatici Scorpion XC a seconda dell’utilizzo che ne viene fatto. L’RC è pensato esclusivamente per le grandi competizioni ed è disponibile nelle misure 55-622 e 60-622. Viene realizzato con la mescola SmartGrip derivata dal mondo rally e motorsport e presenta due caratteristiche fondamentali: la prima è la resistenza alla lacerazione, il secondo è il grip sul bagnato. La carcassa Lite è la costruzione da corsa per eccellenza di Pirelli: versione leggerissima senza extra rinforzi sui lati per una guida veloce e aggressiva. Pirelli Scorpion XC M è lo pneumatico più versatile e copre un range di utilizzo molto ampio. Il battistrada ha un profilo e una spaziatura media per terreni sia morbidi sia compatti. Il compatto è infatti materia dello Scorpion XC H, mentre il morbido del Pirelli Scorpion XC S. Infine lo Scorpion XC R disponibile nella sola misura 55-622 con buone doti di grip in trazione e frenata. La carcassa ProWall rinforza il fianco e migliora la protezione dagli agenti esterni. Gomme Pirelli Scorpion Trail Per l’attività Trail, Pirelli ha pensato a quattro pneumatici scelti a seconda del terreno di utilizzo. Sia lo Scorpion Trail S che R, H e M utilizzano una mescola SmartGrip Compund e una carcassa ProWall, ma sono le tassellature a differenziarli tra loro e gli altri prodotti MTB. Il battistrada del Trail S ha un profilo alto e ampiamente spazioso per terreni morbidi, leggermente più chiuso mano a mano che ci si avvicina al Trail H. L’obiettivo è incidere nel terreno e non perdere mai la stabilità. Trail S e Scorpion Trail R sono disponibili nell’unica misura 60-622, mentre il Trail M e lo Scorpion Trail R aggiungono anche la 65-622. Coperture Pirelli Scorpion Enduro Non cambia la filosofia Pirelli anche per il segmento Enduro, anzi l’azienda milanese ha voluto creare una nuova divisione per dare ancora più luce agli pneumatici più votati al racing. Ecco allora che troviamo i Pirelli Scorpion Race Enduro M, S e T che si contrappongono agli Pirelli Scorpion Enduro M, S e R. I “Race” sono caratterizzati da una mescola SmartEvo DH (utilizzata anche sui modelli Downhill), sviluppata e approvata dagli atleti professionisti, stabile a ogni temperatura. Si tratta della mescola gravity più avanzata di sempre. La mescola si unisce alla struttura DualWall, una carcassa double-ply da 120Tpi con inserto di gomma che rinforza l’area del tallone più soggetta a pizzicature. Da segnalare che la versione “T” è quella migliore per la trazione. Le misure: 63-528 e 63-622 Per la versione normale Enduro non troviamo la carcassa DualWall bensì la ProWall e la HardWall: la prima rinforza il fianco, ottimizza la protezione e migliora la guidabilità anche a basse pressioni. La seconda protegge da tallone a tallone e monta un inserto in gomma dura sopra il cerchietto. Per saperne di più, leggi il nostro articolo dedicato alle coperture MTB Pirelli Scorpion Enduro. Pneumatici Pirelli Scorpion Race DH Concludiamo l’analisi degli pneumatici Pirelli da MTB con quelli dedicati al segmento Downhill, il più veloce in assoluto. Sono ben quattro i modelli: Pirelli Scorpion Race DH M, Pirelli Scorpion Race DH T, Pirelli Scorpion Race DH S e Pirelli Scorpion Race DH MUD, tutti disponibili nelle misure 60-584 e 60-622. Il Race DH MUD è pensato per le condizioni di fango più estreme. Troviamo un battistrada piuttosto stretto da 2,4″ e un disegno scolpito per assicurare il grip anche nelle condizioni più difficili. Evacuano il fango e permettono di spingere sui pedali. È realizzato con carcassa DualWall+ da 60 Tpi e mescola SmartEvo DH. Pirelli Urban: gli pneumatici da città Per le city bike Pirelli ha realizzato tre modelli davvero interessanti e ottimi per affrontare le difficoltà delle strade di tutti i giorni. Traffico, buche, avvallamenti non saranno più un problema con la famiglia Angel Urban. Pneumatici Pirelli Angel Urban Partiamo dagli Angel Urban XT (52-622 e 57-622) dedicati a chi è solito affrontare anche qualche tratto di sterrato. Il disegno del battistrada assicura una guida agile e reattiva, molto confortevole. I tasselli centrali bassi favoriscono la scorrevolezza sull’asfalto, quelli laterali più pronunciati danno sicurezza in curva e in piega. La mescola è la ProCompund Urban a base di silice e può essere utilizzata anche su bici elettriche. I Pirelli Angel Urban DT sono invece perfetti per il commuting e l’utilizzo cittadino di tutti i giorni. La costruzione HyperBelt protegge dalle forature grazie al nylon da 60Tpi e lo strato aggiuntivo in gomma da 5 millimetri. Le misure sono 6: 28, 32, 37, 42 e 47 millimetri. Infine i Pirelli Angel Urban GT per chi cerca performance e dinamicità anche in città. 37, 42 e 57 le misure. Per ulteriori informazioni sui prodotti dell’azienda milanese vi invitiamo a visitare il sito internet ufficiale Pirelli.
