Campagnolo Potenza 11v, il nuovo gruppo meccanico per bici da corsa Riccardo Tempo 22 Aprile 2016 Bike News Gli amanti del ciclismo su strada sono sempre alla ricerca di novità e, per quanto riguarda il mondo della componentistica, è appena uscito il gruppo meccanico Campagnolo Potenza 11v per bici da corsa. Questo nuovo prodotto della casa vicentina trae ispirazione dal Super Record Revolution, passando però dalla costruzione in carbonio all’alluminio, motivo per cui il prezzo è inferiore e, dunque, più abbordabile a un’ampia fascia di pubblico. Quali sono le sue caratteristiche? Andiamo a scoprirle. Caratteristiche del gruppo meccanico Campagnolo Potenza 11v Il gruppo Campagnolo Potenza 11v è l’ultima novità della gamma Revolution 11+. Nella versione con cassetta 11/32 costa 904,18 euro, mentre in quella 12/27 costa 852,53 euro. La cassetta Wide Range 11/32 presenta i tre pignoni più grossi in un pezzo, mentre i restanti sono singoli. Passando invece alla guarnitura, sempre in alluminio, troviamo le tre classiche versioni 53×39, 52×36 e 50×34. Inoltre il perno della guarnitura è in acciaio, le pedivelle sono cave e anodizzate in nero e, in modo da garantire uno smontaggio più semplice, è stato inserito il sistema Power Torque+. Sono disponibili con bracci di lunghezza di 170, 172,5 e 175 mm per ognuna delle tre configurazioni di ingranaggio (53×39, 52×36 e 50×34). Il deragliatore anteriore, in alluminio, dispone di una gabbia in un pezzo unico di acciaio e, secondo l’azienda, sarebbe più veloce e preciso rispetto ai modelli Veloce e Athena del 52% per quanto riguarda la deragliata. Il deragliatore posteriore è invece stato costruito in alluminio e tecnopolimero. I comandi Ergopower hanno subito alcune migliorie in modo che siano garantiti maggiore grip, controllo e durata. Per esempio, sono stati migliorati i coprisupporti in silicone ipoallergenico ed è stata incorporata una leva interna su entrambi i comandi grazie al sistema Power-Shift. In conclusione, Campagnolo ha dichiarato un peso complessivo di 2.303 g, così suddivisi: guarnitura 754 g, comandi del cambio 370 g, freni 321 g, cassetta 249 g, catena 235 g, deragliatore posteriore 211 g, deragliatore anteriore 94 g e calotte 69 g. Per maggiori info, vai sul sito Campagnolo.
