La Colnago C60 all’apparenza la meno granfondo/endurance delle sei bici della Comparativa.

All’apparenza quella più racing e corsaiola. Colnago C60 stupisce per la capacità di adattarsi alla caratteristiche di chi ci pedala sopra. La confidenza con il mezzo è immediata e ciò che il telaio vi fa’ subito capire è la sua grande solidità e precisione di guida.

Scivola sull’asfalto filtrando le vibrazioni e le sconnessioni, senza farle diventare mai troppo fastidiose per chi pedala. Considerato che stiamo pedalando una racing bike con copertoncini da 23mm la sensazione di comfort è ottima.

In salita C60 tira fuori tutta la sua anima racing.

La reattività di questo telaio crea dipendenza. In pianura riesce ad assecondare una pedalata potente e a non disperdere niente della forza che si scarica sui pedali. L’unica del lotto di bici provate ad avere freni tradizionali, in discesa non ha nessuna indecisione.

La frenata è comunque sicura e all’occorrenza potente anche senza l’ausilio dei dischi. L’inserimento in curva è fedele, preciso e tenere la traiettoria diventa facile. Intuitivo.

Il telaio ha un anima prettamente corsaiola ma sa mettere a proprio agio e sa essere confortevole quando serve. Una bici che sa farsi rispettare in gare nervose, nelle granfondo più impegnative ed anche, perché no, su qualche strada bianca.

L’aspetto estetico è molto racing anche se avremmo preferito una verniciatura un po’ più aggressiva.

Il montaggio prevede gruppo Shimano Dura Ace meccanico e ruote Shimano Ultegra a un prezzo di circa 6.000 €.


La chicca

Reattività e precisione di guida


La pecca

Linea tradizionale che nel tempo può stancare

Prezzo6.000 €
Colnago C60: bici granfondo/endurance dall'anima racing
Salita8
Discesa/Guidato9
Qualità/Prezzo6
Costruzione/Montaggio9
Scatto/Rilancio9
8.2Il nostro voto

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